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第四色网站图片 中国汽车产业链,开采泰国
发布日期:2025-06-26 10:57    点击次数:105

第四色网站图片 中国汽车产业链,开采泰国

跟着中国汽车产业投入新的大帆海期间第四色网站图片,泰国成了必选之地。

2月22日,智己汽车秘书,全新智己LS6的外洋版块——IM6从上海港讲求发运,启程赶赴泰国,辩论于3月中下旬在泰国讲求上市。

图片开头:智己汽车

同日,小鹏汽车在广州港南沙汽车船埠举行了第255批次外洋发运庆典,并讲求启动小鹏X9首批300台右舵版世界商场发运。这批车辆将发往泰国等东南亚商场,完毕“到港即录用”。

此前,阿维塔泰国展厅开业,腾势汽车讲求投入泰国商场,右舵版极氪009在泰国讲求上市等音问执续发布。

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值得防御的是,中国车企在泰国的发展,已不再局限于单一的“整车出口”阵势,而是朝着“全产业链出海”的所在大步迈进,涵盖了分娩、零部件制造、充电设施成立等多个枢纽步履。

从“整车出口”迈向“全产业链出海”

据盖世汽车询查院不透彻统计,多家中国车企已在泰国布局产能。

早在2014年,上汽集团与泰国合法集团成立的搭伙企业上汽合法公司泰国工场就已好意思满投产,分娩名爵品牌车型,策划年产能达到10万台。

2020年,长城汽车通过收购通用汽车在泰国罗勇府的工场讲求投入泰国商场,并于2021年讲求投产,初期年产能达8万辆,辩论增至12万辆。

2023年,比亚迪在泰国录用第10,000辆Atto 3之后,驱动在泰国成立工场。2024年7月,比亚迪泰国工场讲求好意思满,驱动投产电动汽车和夹杂能源汽车,年产量可达15万辆,除了骄横当地需求,辩论重心向东南亚和欧洲出口汽车。

哪吒汽车泰国工场已于2023年3月奠基。该工场是哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地,亦然其首个外洋工场,建成后年产能2万台。2024年3月,该工场已讲求驱动范畴化分娩。

广汽埃安泰国智能工场则于2024年7月讲求好意思满,一期年产能为5万台,往时冉冉扩能至10万台/年,可完毕第二代AION V、AION Y Plus、昊铂HT等多款广汽埃安车型的共线分娩。

长安汽车也正在泰国成立新能源基地,辩论于2025年一季度投产。该分娩基地分两期成立,一期年产能为10万辆,二期建成后年产能达20万辆。

另有报说念称,奇瑞汽车已获批在泰国罗勇府成立电动汽车分娩基地,该厂有望2025年投产,一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车,到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂分娩的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等商场。

值得防御的是,除了成立整车制造基地外,中国车企还专诚将中国的供应链资本和管控上风复制到当地商场,训诫供应链的原土化率。

举例,长城汽车旗下配套零部件企业蜂巢能源、诺博汽车、精工汽车一同落地泰国,在当地投资建厂。

上汽集团与泰国合法集团共同成立泰国上汽合法新能源产业园区第四色网站图片,聚焦新能源汽车枢纽零部件的土产货化分娩,以期完毕土产货配套。